KHIZHNYAKOVSuivi des dépenses d'une voiture sur Excel : consommation, entretien et coût au kilomètre
Suivi des dépenses automobiles — modèle Excel — Voir le modèle →
Le carburant se voit à chaque plein. Le reste beaucoup moins : assurance, entretien, pneus, contrôle technique, péages, stationnement, lavage. Additionnés sur une année, ces frais surprennent souvent, et on ne sait pas toujours si la consommation de la voiture a dérivé ou si la vidange est en retard.
Ce guide explique comment tenir un carnet de bord automobile dans Excel : calculer la consommation réelle aux 100 km, suivre toutes les dépenses par catégorie, obtenir le coût du kilomètre et programmer des rappels d'entretien selon le kilométrage et la date.
Étape 1 : noter les pleins
À chaque passage à la pompe, notez quatre informations : la date, le kilométrage au compteur, le nombre de litres et le prix (au litre ou total). Le ticket de la station suffit.
Pour un calcul fiable, utilisez la méthode du plein au plein : faites le plein complet à chaque fois. Les litres versés correspondent alors exactement à ce que la voiture a consommé depuis le plein précédent.
Étape 2 : calculer la consommation
Consommation aux 100 km = litres du plein / kilomètres parcourus depuis le plein précédent × 100.
=SI(B3>B2;C3/(B3-B2)*100;"")
où B contient le kilométrage et C les litres.
| Date | Kilométrage | Litres | Prix/l | Montant | Km parcourus | l/100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 02/10 | 12 450 | 42,0 | 1,79 € | 75,18 € | – | – |
| 17/10 | 13 080 | 40,5 | 1,82 € | 73,71 € | 630 | 6,43 |
| 01/11 | 13 690 | 38,9 | 1,77 € | 68,85 € | 610 | 6,38 |
Le premier plein sert de point de départ et n'a pas de consommation. Si la consommation augmente nettement d'un mois à l'autre sans changement de trajet, c'est un signal : pression des pneus, filtre, conduite ou problème mécanique.
Étape 3 : les autres dépenses
Sur une feuille séparée, enregistrez toutes les autres dépenses avec la date, le kilométrage (si vous l'avez), la catégorie et le montant. Catégories utiles : assurance, entretien, réparations, pneus, contrôle technique, péages, stationnement, lavage, taxes et équipements.
Le total par catégorie s'obtient avec SOMME.SI, le total par mois avec SOMME.SI.ENS sur une plage de dates.
Étape 4 : le coût du kilomètre
Coût du kilomètre = toutes les dépenses (carburant compris) / kilomètres parcourus sur la période.
Exemple sur un an, 12 000 km parcourus.
| Poste | Montant annuel |
|---|---|
| Carburant | 1 380 € |
| Assurance | 640 € |
| Entretien | 350 € |
| Pneus | 280 € |
| Péages et stationnement | 300 € |
| Contrôle technique et divers | 140 € |
| Total | 3 090 € |
Coût du kilomètre : 3 090 / 12 000 ≈ 0,26 €. Le carburant ne représente ici que 45 % du coût total. Ce chiffre aide à comparer honnêtement la voiture avec le train, le covoiturage ou un vélo électrique pour un trajet régulier. Il n'inclut pas la perte de valeur du véhicule, qui est souvent le premier coût d'une voiture récente.
Étape 5 : les rappels d'entretien
Chaque opération d'entretien a un double intervalle : un kilométrage et une durée. La vidange, par exemple, se fait souvent tous les 15 000 à 20 000 km ou une fois par an, au premier des deux termes. Consultez le carnet d'entretien de votre véhicule pour les vrais intervalles.
Pour chaque opération, notez la date et le kilométrage de la dernière intervention, puis :
- prochain kilométrage :
=C2+D2 - prochaine date :
=MOIS.DECALER(B2;E2) - statut :
=SI(OU(KmActuel>=F2;AUJOURDHUI()>=G2);"À faire";"")
Le kilométrage actuel peut se calculer automatiquement comme le maximum relevé dans les pleins et les dépenses : =MAX(Pleins!B:B;Dépenses!B:B).
Les erreurs fréquentes
- Des pleins partiels. La consommation calculée devient fantaisiste ; si vous ne faites pas toujours le plein complet, regardez plutôt la moyenne sur plusieurs pleins.
- Une faute de frappe dans le kilométrage, qui fausse à la fois la consommation et les rappels.
- Oublier les dépenses annuelles comme l'assurance, payées une seule fois et pourtant importantes.
- Comparer la consommation été et hiver sans tenir compte de la climatisation, du chauffage et des pneus.
Le modèle prêt à l'emploi
Le modèle Suivi des dépenses automobiles (payant) rassemble tout cela dans un seul classeur.
- « Véhicule » : caractéristiques du véhicule, kilométrage de départ et catégories de dépenses.
- « Pleins » : date, kilométrage, litres et prix ; la consommation aux 100 km et le coût du kilomètre se calculent automatiquement.
- « Dépenses » : tous les autres frais par catégorie.
- « Entretien » : les opérations planifiées avec leurs intervalles en kilomètres et en mois, et les statuts « À faire » et « En retard ».
- « Synthèse » : totaux, dépenses par mois et par catégorie, et graphique.
Le kilométrage actuel correspond au maximum relevé dans les pleins et les dépenses. Le fichier fonctionne sous Excel 2007 et versions ultérieures et sous LibreOffice, sans macros, avec un tableau vierge et un exemple fictif.
Questions fréquentes
Peut-on suivre plusieurs voitures ?
Le plus simple est d'utiliser un fichier par véhicule : les calculs de consommation et d'entretien restent ainsi propres. Vous pouvez ensuite comparer les synthèses.
Faut-il noter les péages et le stationnement ?
Si vous voulez connaître le vrai coût de la voiture, oui. Pour un usage professionnel, ces frais sont souvent remboursables ou déductibles : les avoir déjà classés fait gagner du temps.
Comment suivre une voiture électrique ?
Le principe est le même en remplaçant les litres par les kWh et le prix au litre par le prix du kWh. La consommation s'exprime alors en kWh aux 100 km.
Le coût du kilomètre doit-il inclure le crédit auto ?
Les intérêts du crédit font partie du coût d'usage, oui. Le remboursement du capital correspond plutôt à l'achat du véhicule : suivez-le à part si vous voulez un coût d'usage comparable d'une voiture à l'autre.
